SunShuttle®
- Aktionsradius bis zu 300 km
- Jede Stunde Solarenergie entspricht einer zusätzlichen Reichweite von 10 km
- Beförderung von bis zu 96 Personen
- Umweltfreundliche Ausstrahlung und Mobilität;
- leise, sauber und emissionsfrei
- solide und zuverlässig
- leistungsstark und gute Antriebsleistung
- niedrige Energiekosten
- sehr geringe Wartungskosten
|
|
||
|
Powertrain |
|
|
|
Elektro Motor |
Drei Phasen, 48 Volt, 2 Motoren je 15 kW, 230 Nm. Optional 4 Motoren. |
|
|
Geschwindigkeit |
Maximiert bei 25 km pro Stunde. |
|
|
Übertragung |
Direkt Getriebe, 2 Reduzierstücke, 14,8:1 abgehend 3.400 Nm. Optional 6.800 Nm. |
|
|
Steigfähigkeit |
10% bei niedriger Drehzahl, 3% bei maximaler Geschwindigkeit mit 30 Erwachsenen und 30 Kindern. |
|
|
Reichweite pro Ladung |
125 km. Auf ebenem Boden mit 100% Besetzung, ohne Solarenergie. |
|
|
Batterien |
|
|
|
AGM Blei-Säure-Traktion |
Maximum 2.200 kg / 82 Kw (x80%). |
|
|
Sonnenkollektoren |
|
|
|
Technik Monochristalline |
Monokristallinen, hohe Effizienz, Glas/Glas-Module. |
|
|
Glasoberfläche |
Glas an der Oberseite, Glas auf der Unterseite. |
|
|
Funktionieren |
Aufladen der Batterien, 4,65 Kw pro Stunde. |
|
|
Leistung |
Bis 10 km pro Stunde extra Reichweite aus der Sonne. |
|
|
Abmessungen und Leistungsdaten |
|
|
|
Lokomotive (L x W x H) |
3.40m x 1.80m x 2.60m. Gewicht 1.450 kg ohne Batterien. |
|
|
Wagen (L x W x H) |
6,60m x 1,80m x 2,60m. Gewicht 1.450 kg. |
|
|
Gesamten Zug |
18.70m x 1.80m x 2.60m. Gewicht 4.350 kg ohne Batterien. |
|
|
Zusammensetzung Zug |
Lokomotive + 2 Wagen, 2 Reihe Schalensitze oder Bänke auf beiden Seiten der Wagen. Die Leute sehen einander an. Maximal 60 Personen. |
|
|
Chassis und Aufbau, Technik und Materialien |
|
|
|
Lokomotive |
Integrale Aluminium-Schweißkonstruktion, pulverbeschichtet, Fahrgestell und Fahrerhaus sind aus einem Stück. |
|
|
Wagen |
Integrale Aluminium-Schweißkonstruktion, pulverbeschichtet, Fahrgestell und Fahrerhaus sind aus einem Stück. |
|
|
Body technologie und Materialien |
|
|
|
Lokomotive |
Dibond Verbundplatten, Sperrholz Boden, Sicherheitsglas, Senk Fenster, Türen von Sicherheitsglas. |
|
|
Wagen |
Aluminium oder Dibond Verbundplatten, Sperrholz Boden, Sicherheitsglas, Senk Fenster, Türen von Sicherheitsglas. |
|
|
Achsen und Suspensionen |
|
|
|
Lokomotive |
Front: Stahlen Drehstab mit Lenkhebel. Hinterseite: Stahl Drehstab, integrierte Antrieb Achsen/ Getriebe/Motoren. |
|
|
Wagen |
Front und Hinterseite: Stahl Drehstab mit Lenkhebel. |
|
|
Bremsen |
|
|
|
Lokomotive |
Bremsanlage mit Not-aus auf den Motoren, bremst beim freigeben Beschleuniger. Regeneriert Energie. Hydraulische Bremsen an allen Rädern, Betrieben beim Fußpedal. Electrische Handbremse auf die Hinterräder. |
|
|
Wagen |
Hydraulische Bremsen auf allen Rädern, Deichsel mit Trägheit. Electrischer Handbremse auf die Hinterräder. Optional hydraulischer/pneumatische Bremsen, aktiviert vom Fußpedal in der Lokomotive. |
|
|
Lenkung |
|
|
|
Lokomotive |
Direkte, elektrische Servolenkung auf den Vorderrädern. Elektronischer Differential auf die Hinterräder durch einen Potentiometer am Vorderrad angetrieben. |
|
|
Wagen |
Vorder-und Hinterrad-Lenkung, mechanisch durch 2 quer platzierte Stangen. |
|
| Wendekreis |
Minimum 16 Meter, dann folgten die Wagen die Lokomotive genau. |
|
|
Räder und Reifen |
13 Inch-Stahlfelgen, 185 x 13 Inch Reifen. |
|
|
Audio |
Standard-Audio-Sound-System mit Mikrofon und Lautsprecher. Standard Treiber Attention (Stopp) Taste. Unabhängiges LED-Bildschirm mit USB-Anschluss in die Wagen. |
|
|
Rollstuhl |
Professioneller zusammenklappbarer Rollstuhleingang. |
|
|
Vorschriften |
Homologiert für die öffentliche Straße in Europa. |
|
